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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年91月68日 66:00   【字号:       】

      大发快3道客巴巴据证监会网站消息,证监会发布发行监管问答表示,IPO整体变更若存在未弥补亏损,要运行36个月后才能申报。问:部分申请首次公开发行股票的非试点创新企业(以下简称发行人),在有限责任公司按原账面净资产值折股整体变更为股份有限公司时存在未弥补亏损,或者整体变更时不存在未弥补亏损,但因会计差错更正追溯调整报表而致使整体变更时存在未弥补亏损。针对此类企业,在审核中有哪些具体要求?答:存在上述情形的发行人应当自完成整体变更的工商登记后运行满36个月。同时,发行人及中介机构还应在招股说明书中对累计未弥补亏损形成原因、该情形是否已消除及对未来盈利能力的影响以及整改措施(如有)等做出详尽的信息披露,并充分揭示相关风险。相关信息披露和核查要求包括以下两方面:一是保荐机构、申报律师应对下述事项进行核查并发表意见:发行人有限责任公司整体变更设立股份有限公司相关事项是否经董事会、股东会表决通过,相关程序是否合法合规,改制中是否存在侵害债权人合法权益情形,是否与债权人存在纠纷,是否已完成工商登记注册和税务登记相关程序,有限责任公司整体变更设立股份有限公司相关事项是否符合《公司法》等法律法规规定。二是发行人应在招股说明书中充分披露整体变更设立股份有限公司前未分配利润为负的形成原因及整体变更后的变化情况和发展趋势,与报告期盈利水平变动的匹配关系,对未来持续盈利能力的影响,并披露整改措施(如有)和充分揭示相关风险。同时,还应当披露净资产折股的具体方法、比例及相应会计处理。2019-01-11 22:56:17:533证监会:IPO整体变更若存在未弥补亏损 运行36个月后才能申报整体,变更,是否,发行人,相关25673股票股票2019-01/1130174007.中国网问:部分申请首次公开发行股票的非试点创新企业以下简称发行人,在有限责任公司按原账面净资产值折股整体变更为股份有限公司时存在未弥补亏损,或者整体变更时不存在未弥补亏损,但因会计差错更正追溯调整报表而致使整体变更时存在未弥补亏损。二是发行人应在招股说明书中充分披露整体变更设立股份有限公司前未分配利润为负的形成原因及整体变更后的变化情况和发展趋势,与报告期盈利水平变动的匹配关系,对未来持续盈利能力的影响,并披露整改措施如有和充分揭示相关风险。同时,发行人及中介机构还应在招股说明书中对累计未弥补亏损形成原因、该情形是否已消除及对未来盈利能力的影响以及整改措施如有等做出详尽的信息披露,并充分揭示相关风险。

      台湾行政机构新团队名单公布 多数负责人留任海委,台湾行政,台湾教育,团队,秘书长29838港澳台资讯1月14日电据台湾“中央社”报道,台湾行政机构负责人赖清德11日宣布“总辞”,台湾地区领导人蔡英文随后宣布由前行政机构负责人苏贞昌接任,带领新团队。台湾内定行政机构“秘书长”李孟谚1月13日宣布行政机构新团队名单,多数负责人留任。

      叶彦伯表示,已通知校方,若师生出现症状应在家休息,之后回学校上课学生仍应注意个人卫生、加强洗手卫生教育,并持续监测是否有其他学生出现症状,目前整体状况转趋稳定,学生陆续康复或出院,但仍有5名学生可能因呕吐不适住院治疗。

      1车4人坠落桥下,车头几乎全毁。台湾《联合报》记者徐白樱翻摄26日凌晨4点多,警方接获报案称,台南与高雄交界处发生车祸。

      台湾华航机师停止罢工 台媒吁反思避免重演罢工,机师,联合报,台湾民众,台媒29838港澳台资讯中新社台北2月15日电台湾中华航空公司机师罢工约160小时后,劳资双方于14日晚间达成协议,停止罢工。多家台湾媒体15日指出,罢工事件使劳方、资方、社会大众等皆受损,应反思如何避免事件重演。

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      台铁局表示,此班列车为113次,七堵开往屏东之自强号,8时43分于树林站发生死伤事故。

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      继1月8日重新上市首日大跌23.20%、1月9日一字跌停5.14%后,1月10月,在回归A股的第三个交易日,“重新上市第一股” 中国长江航运集团南京油运股份有限公司(下称“长航油运”,证券简称ST长油),再度开盘一字跌停,截至9时45分,ST长油下跌5.10%,报2.98元/股,封单185万手,超出1月9日收盘时的封单数量。三天时间,ST长油股价已较开盘参考价4.31元/股累计下跌30.86%,总市值由216.49亿元下跌至149.7亿元,蒸发近66.79亿元。连续下跌,ST长油股价也在逐渐逼近重整计划以股抵债的价格2.3元/股。2014年11月28日,南京中院裁定批准长航油运重整计划,以长航油运现有总股本为基数,按每10股转增4.8股的比例实施资本公积金转增股票,共计转增约16.29亿股。随后,长航油运利用该部分转增股份和全体股东按照相应比例让渡的股份,以每100元债权可分得43.5股的价格(2.3元/股),以股抵债,有13家金融机构由债权人变成了股东,合计清偿了约62亿元债务。截至去年12月27日上市前,除第一大股东中国外运长航集团有限公司持股27.02%外,长航油运第二至第十大股东分别是中国建设银行股份有限公司江苏省分行(7.72%)、中国银行股份有限公司江苏省分行(4.98%)、中国工商银行股份有限公司南京下关支行(4.73%)、中信银行股份有限公司南京分行(3.76%)、中国长城资产管理股份有限公司(2.76%)、平安银行股份有限公司(2.72%)、民生金融租赁股份有限公司(2.34%)、中国光大银行股份有限公司南京分行(1.52%)和交通银行股份有限公司(1.49%)。不过,按2.3元/股成本计算,这批通过债转股进入ST长油的金融机构目前仍有近30%浮盈。记者 肖玮2019-01-10 22:47:41:626肖玮ST长油再跌停 三天蒸发67亿 逼近银行债转股成本股份,有限公司,ST,长航,中国25673股票股票2019-01/1030173170.新京报随后,长航油运利用该部分转增股份和全体股东按照相应比例让渡的股份,以每100元债权可分得43.5股的价格(2.3元股),以股抵债,有13家金融机构由债权人变成了股东,合计清偿了约62亿元债务。连续下跌,ST长油股价也在逐渐逼近重整计划以股抵债的价格2.3元股。继1月8日重新上市首日大跌23.20%、1月9日一字跌停5.14%后,1月10月,在回归A股的第三个交易日,“重新上市第一股”中国长江航运集团南京油运股份有限公司(下称“长航油运”,证券简称ST长油),再度开盘一字跌停,截至9时45分,ST长油下跌5.10%,报2.98元股,封单185万手,超出1月9日收盘时的封单数量。




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